Airbus planea migrar sus sistemas críticos a una nube soberana europea, alejándose de proveedores estadounidenses. Este movimiento marca un cambio significativo en la relación entre Europa y la tecnología.
Airbus y la búsqueda de soberanía digital
La decisión de Airbus de preparar una licitación para migrar sus sistemas críticos hacia una nube soberana europea representa un punto de inflexión en la relación entre las grandes corporaciones europeas y los proveedores tecnológicos estadounidenses. Según Cloud Computing News, el gigante aeroespacial está considerando abandonar gradualmente servicios clave de Google y Microsoft para asegurar que sus datos más sensibles se mantengan bajo control normativo europeo.
A lo largo de los años, Airbus ha dependido de tecnologías estadounidenses, utilizando Google Workspace para la colaboración interna y herramientas de Microsoft en áreas financieras. Sin embargo, la compañía ha decidido que es hora de avanzar y trasladar sus sistemas estratégicos a un entorno en la nube regido exclusivamente por leyes europeas. La vicepresidenta ejecutiva de digital en Airbus, Catherine Jestin, enfatiza la necesidad de una nube soberana para proteger información extremadamente sensible, asegurando que esta permanezca bajo control europeo.
Uno de los factores que ha acelerado este cambio es el CLOUD Act, que permite a las autoridades estadounidenses solicitar datos de empresas de EE. UU. incluso si están almacenados fuera del país. Aunque Microsoft ha afirmado que no puede garantizar una soberanía total bajo este marco legal, la incertidumbre persiste. La situación se ha vuelto más delicada con el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca, reactivando la preocupación europea sobre la dependencia tecnológica de proveedores estadounidenses.
Además, la evolución del software empresarial, con proveedores como SAP lanzando innovaciones exclusivamente en la nube, obliga a las grandes corporaciones a acelerar su transición para mantener la competitividad. Airbus lanzará su solicitud de propuestas (RFP) a principios de enero y espera tomar una decisión antes del verano, con un contrato que podría extenderse hasta diez años y superar los 50 millones de euros.
Sin embargo, Airbus reconoce que solo ve un 80% de posibilidades de encontrar un proveedor europeo que cumpla con todos los requisitos técnicos y de soberanía, lo que refleja la brecha entre los hyperscalers estadounidenses y los proveedores europeos. Este movimiento podría ser un catalizador para crear un ecosistema cloud soberano en Europa, algo que iniciativas como GAIA-X no han logrado consolidar plenamente.
¿Podrán los proveedores europeos satisfacer las necesidades de soberanía digital de grandes corporaciones como Airbus?
Fuente: Cloudmasters.es
